Jubileumstur med Bitihorn til Eidsbugarden. (Alle foto: Jens Kr. Tingvold)

Ca. 40 gjester, med fylkesmannen i Oppland Kristin Hille Valla «i spissen», var med på jubileumstur fra Bygdin til Eidsbugarden (28 km) og enkel feiring på Fondsbu. Disponenten i A/S Jotunheimen og Valdresruten Bilselskap Kristoffer Kvame var guide på bussturen til og fra Fagernes, og hytteeier på Eidsbugarden i 40 år Birger Løvland på båtturen. Turistvert på Fondsbu Solbjørg Kvålshaugen sørget for mat underveis og på Fondsbu, og orienterte om båtens betydning for turistnæringen, og om Aasmund Olavsson Vinje, som hadde hytte på Eidsbugarden.

I mars 1912 bestemte styret i rutebilselskapet A/S Jotunheimen seg for å kjøpe en båt for transport av turister i Jotunheimen. Glommens Mekaniske Verksted i Fredrikstad fikk oppdraget med å levere en båt for transport av 70 passasjerer allerede 1. juli. 4. juni kom flere jernbanevogner til Fagernes med deler til båten, som ble fordelt på 20 hesteskysser og transportert til Bygdin dagen etter. Båten ble sjøsatt på Bygdin 1. juli og satt i ordinær trafikk 17. juli. Kostnaden var 30.000 kr. Man kan lese mer om båten og trafikken i JVB’s jubileumshefte «M/B Bitihorn – 100 år på Bygdin» og Løvland’s faktahefte «Bitihorn – Bygdins hvite svane». Antall passasjerer årlig har variert mellom ca. 5.000 og 12.000.

Bygdin har fra 1928 vært regulert med 9,15 m (kote 1048,48-1057,63) som gir et magasin på 336 Mm3. Sjøen har de fleste av de siste 30 årene vært over den nødvendige vannstanden for sjøsetting (kote 1052,75) siste uke i juni. Men når (som de siste 10-15 årene) magasinet blir nær nedtappet i løpet av vinteren vil sjøsetting på dette tidspunkt bli vanskelig i halvparten av årene. I vårfasen formidler GLB til JVB jevnlig informasjon om vannstanden og fyllingsutsikter, og vil eventuelt også vurdere økonomiske bidrag ved behov for bedre tilpassing av bryggeanlegg, mv.

Magasinet har stor verdi ved at vannet utnyttes i ca. 970 fallmetere i 10 kraftverk fra Øvre Vinstra til og med Sarpsfoss. Med en kraftpris på 35 øre/kWh er verdien av magasinet 280 mill.kr, men i oppfyllingsfasen «mister» man sommerproduksjon, slik at nytteverdien blir nærmere 200 mill.kr. Kraftprisene har variert mye fra år, fra 50-60 øre/kWh forrige vinter til nå i sommer 10-15 øre/kWh. GLB og kraftselskapene er klar over interessekonflikten og de estetiske ulempene ved sen fylling, og vurderer spesielt i år med lite snø gjenlegging av noe magasin. Normalt utgjør snøen ca. halvparten av tilsiget i fyllingsperioden (mai-september).

Jens Kr. Tingvold
 

Anløp Torfinnsbu.

Bitihorn ved brygga på Eidsbugarden.