Vedlilkeholdt/oppgradert veg. (Alle Foto: Steinar Sørlie)

Dam Marsjø ble bygget i perioden 1910-1911 av Folldal Gruver, og det antas at Marsjøvegen ble bygget i starten av eller rett i forkant av denne perioden. Vegen er ca. 3 km lang og var preget av manglende vedlikehold gjennom mange år med mange deformerte og ødelagte stikkrenner, delvis tette og manglende grøfter, oppstikkende stein i vegbanen, nedslitt kjørebane og med en bruløsning som ikke tilfredsstilte dagens krav til bredde og sikkerhet. GLB overtok reguleringskonsesjonen for Marsjø gjennom kgl. res av 7. mai 2010 og dermed hovedansvaret for vegen.

Før oppgradering.

På bakgrunn av behov for et omfattende vedlikehold som tenderte mot oppgradering, krevde NVE at det ble utarbeidet en tiltaksplan og søknad for gjennomføring av arbeidene. Planen ble utarbeidet av GLB og etter en høring i Folldal kommune, ble planen godkjent 4. mai.

Etter en tilbudsrunde, forelå tilbud fra tre lokale entreprenører. Ut fra en totalvurdering med størst vekt på pris, ble arbeidet tildelt Alvdal Graveservice AS. De fysiske arbeidene startet 8. august og alt arbeid unntatt ny bru/kulvert-løsning ble ferdig til fristen 26. august. Kulvert med godkjent vegrekkverk på begge sider ble ferdigstilt 16. september.

Totalt ble 26 stikkrenner (185 meter) byttet ut/lagt nye og det ble kjørt inn 1300 m3 grov morenemasse og lagt ut 1500 m3 grus.

Det ble holdt en liten markering 20. september sammen med bl.a. Folldal Fjellstyre og veglaget (Einundalsvegen), og Alvdal Graveservice AS fikk god omtale for et godt og solid gjennomført arbeid.

Steinar Sørlie